El manejo del Sistema Estratégico de Transporte Público de Ibagué, arroja serios cuestionamientos sobre la gestión de quienes hoy ejercen una influencia política directa. Los nombres de José Elver Hernández, el concejal Carlos Beltrán y el excongresista Gonzalo García han sido señalados como los principales responsables del aparente decaimiento que ha padecido el proyecto, considerado uno de los más importantes para la movilidad y el desarrollo de la ciudad.
Pese a que el gobierno Aranda les otorgó el control de una de las dependencias con mayor peso dentro de la estructura administrativa, el SETP perdió protagonismo, tanto en la ejecución de sus metas, como en la agenda pública. El proyecto dejó de ocupar el lugar primario que tuvo en anteriores etapas y sus avances al parecer no han sido visibles para la ciudadanía.
¿Gestión precaria?
Los cuestionamientos se intensificaron tras una reciente emisión del programa Zona de Impacto, de la emisora Ondas de Ibagué, donde quedó en evidencia que el concejal César Franco ni siquiera conocía el nombre de la actual gerente del SETP. Ese incómodo episodio refleja el bajo perfil y cero protagonismo que está manteniendo la entidad, bajo una nómina en la que “brillan” cuotas del denominado ‘choquismo’.
Ximena García, directora de Planeación; Fabián Moreno, director Financiero, entre otros, son las flamantes cuotas de un equipo político que a pesar de haber votado por Jorge Bolívar en 2023, hoy gozan de las mieles de la burocracia local.
A ello se suma que, quizás lo más vistoso del SEPT este semestre, ha sido la reunión realizada ayer en el restaurante Distrito 71 para disfrutar el partido de la Selección Colombia. El contraste ha resultado inevitable frente a la gestión del exgerente Aquileo Medina, quien, entre elogios y críticas, al menos mantenía una presencia constante en escenarios nacionales, especialmente en Bogotá, impulsando asuntos relacionados con el proyecto.
Gonzalo García, Carlos Beltrán y ‘Choco’ compartiendo con medio SEPT el partido de Colombia.
Cuenta de cobro
Las expectativas sobre el cumplimiento de las metas del Sistema Estratégico de Transporte Público recaen ahora sobre quienes promovieron y respaldaron políticamente la actual dirección de la entidad. Desde distintos sectores sostienen que Carlos Beltrán, José Elver Hernández y Gonzalo García, asumirán el costo político si el SETP no logra concretar los objetivos previstos y recuperar el protagonismo que tuvo dentro de la agenda institucional de Ibagué.
